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    柴油發電機組動力機體總成零部件詳解

    發布時間:2021-01-18 04:00來源:頂博電力 人氣:472次
    柴油發電機組配件部分由機體和氣缸蓋兩大總成部件組成。機體部分是柴油發電機動力的骨架,柴油發電機組動力的所有機構、系統和裝置都安裝在它的內部或外部。機體是柴油發電機動力中重大的零件,也是支承柴油機所有零部件重的零件,在工作時還承受各種力的作用。因此,在結構上機體零件應具有較高的強度和剛度。機體總成主要包括氣缸體、氣缸套、齒輪室蓋、曲軸箱、油底殼等零部件。

    柴油發電機組
     
           柴油發電機組配件部分由機體和氣缸蓋兩大總成部件組成。機體部分是柴油發電機動力的骨架,柴油發電機組動力的所有機構、系統和裝置都安裝在它的內部或外部。機體是柴油發電機動力中重大的零件,也是支承柴油機所有零部件重的零件,在工作時還承受各種力的作用。因此,在結構上機體零件應具有較高的強度和剛度。機體總成主要包括氣缸體、氣缸套、齒輪室蓋、曲軸箱、油底殼等零部件。
     
           1氣缸體
           按零件安裝方式不同,氣缸體分有臥式、立式、傾斜式三種。小型單缸柴油機大多數采用
    臥式氣缸體,有的小型風冷柴油發電機動力采用傾斜式氣缸體。氣缸體由灰鑄鐵鑄成,在其表面和內部加工有許多孔和平面,用來安裝各種零部件,如用來安裝和固定氣缸套。曲軸箱用來支撐曲軸,上部裝有散熱器和油箱,下部裝有油底殼等。氣缸體中還鑄有水道和鉆有油道。
     
           2氣缸套
           柴油發電機動力氣缸套的內壁是活塞往復運動的軌道,它和活塞頂部、氣缸墊、氣缸蓋共同組成燃燒室空間,是柴油燃燒和氣體膨脹的地方。小型單缸柴油發電機動力大多數采用濕式氣缸套,即壓入氣缸體后,氣缸套外部直接與冷卻液接觸。氣缸套下部凸臺上一般制有兩道環槽,環槽內裝入彈性好、耐熱耐油的橡膠封水圈,以防止冷卻液漏人油底殼,引起機油變質。
     
           3齒輪室蓋和齒輪室
           柴油發電機組動力齒輪室蓋由灰鑄鐵或鋁合金鑄成,它安裝在氣缸體的側面。齒輪蓋上安裝有噴油泵、泵油扳手座、調速杠桿、起動軸襯套、曲軸箱通風裝置,還設有噴油泵觀察孔,供安裝噴油泵時觀察之用。
           齒輪室里面有曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、調速齒輪和調速器、平衡軸齒輪、起動軸齒輪等五個傳動齒輪。各齒輪端面上都打有嚙合記號,安裝時必須對好記號。若正時齒輪裝配錯誤,柴油發電機動力就不能正常工作。
     
           4曲軸箱和通風裝置
           曲軸箱是曲軸回轉的空腔。小型柴油發電機動力都把曲軸箱和氣缸體鑄成一體。為了防止曲柄在高速回轉時飛濺的機油向外泄漏,必須將曲軸箱的內腔密封起來。柴油發電機動力工作時,氣缸中會有一些壓縮氣體反漏到曲軸箱內,使曲軸箱內的氣體壓力增大,引起機油外漏。為減少機油損耗,必須設置曲軸箱通風裝置。
     
           5油底殼
           油底殼常用鋼板沖壓制成,它安裝在氣缸體的下部,腦封閉曲軸箱,收集和儲存機油。油底殼的底部裝有磁性放油螺塞,可將機油中的鐵屑吸住,減少零件的磨損。
     
           以上是廣西頂博電力設備制造有限公司為您整理的柴油發電機組動力機體總成零部件詳解,頂博電力擁有一支有數名專家領銜的優秀卓越技術團隊,榮獲多項發明專利,公司不斷引進先進的工藝技術和設備,而實現柴油發電機組優質、高效、低耗、敏捷制造等優勢。
     
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